Какво представлява подвижната пътека?
Това е клон на ескалатор с основна структура и основни компоненти, подобни на ескалаторите. Това е пътека с въртящи се педали, на която хората стоят и се движат напред заедно с педалите.
В сравнение с ескалаторите, подвижните пътеки обикновено са по-дълги и имат строги изисквания за наклон, който не надвишава 12 градуса. Стъпалата над тях нямат стъпала и хората могат директно да бутат багажа и количките си върху подвижната пътека.
Специфичните параметри и изисквания към него могат да бъдат разделени на различни типове в зависимост от сценария на използване и размера на тълпата, включително капацитет на натоварване, дължина, ширина и т.н. Понастоящем подвижната пътека на летището е най-широко използваното място.
1. Знаете ли какви видове има за подвижна пътека?
Обикновено се разделят на две категории, наклонена подвижна пътека и хоризонтална подвижна пътека.
Наклонената подвижна пътека се използва главно в сценарии, при които има голяма стъпка между две свързани места, като например от първия етаж до втория етаж. Основните му ъгли са 10 градуса, 11 градуса и 12 градуса. От съображения за безопасност е предвидено максималният ъгъл на наклон да не надвишава 12 градуса. Тя може да бъде разделена на два вида: без хоризонтални сегменти на главата и опашката и с хоризонтални сегменти. Използва се главно в супермаркети и големи търговски центрове, където количките трябва да се бутат.
Ъгълът на хоризонталната подвижна пътека обикновено е между 0-6 градуса. Използва се главно на равна повърхност или на места с малки стъпала. Ако стъпалата са високи, това ще доведе до много голяма дължина. Обикновено се използва в летища и тунели на метрото.
2. На какви въпроси трябва да обърнете внимание при избора на подвижна пътека на летището?
Летищата са места с голям пешеходен поток. Необходимо е да изберете дължината, ъгъла на наклона, ширината и товароносимостта на подвижната пътека въз основа на действителния пешеходен поток и изискванията на площадката.
Поради големия брой пътници, безопасността трябва да бъде ефективно осигурена, като дизайн против приплъзване, предпазни перила, бутони за аварийно спиране и др.
Когато избирате подвижна пътека на летището, комфортът също е много важно съображение, като например стабилна работа, удобно усещане за подлакътник и малки разлики в свързването на педала.
Поради честата употреба и високата якост са необходими материали с по-добра издръжливост, като неръждаема стомана и алуминиева сплав. Редовната поддръжка и поддръжка също са от ключово значение за осигуряването на неговата дългосрочна стабилна работа.
3. Какви са спецификациите на подвижната пътека? Кои са подходящи за подвижна пътека на летището?
Според дължината си тя може да бъде разделена на къса и дълга подвижна пътека. Късият тип е с дължина под 20 метра. Дългият вид достига над 100 метра. Летищата обикновено използват дълги подвижни пътеки поради дългите си проходи и големия пешеходен поток.
По ширина тя е разделена на еднолентова и двулентова. Широчината на единична лента е около 1,2 метра, а на двойна лента е повече от 2 метра. За да осигурят гладко преминаване на пътници и багаж, малките летища могат да изберат една лента, докато големите летища избират двойна е по-подходяща.
По отношение на товароносимостта, той се разделя на лек товар и тежък товар. Типът лек товар има товароносимост от 100 kg/m², а типът тежък товар има товароносимост от 500 kg/m². Летищата трябва да превозват голям брой пътници и багаж, така че трябва да се изберат тежкотоварни автоматични пешеходни пътеки.
Различните ъгли на наклон, скорости и материали също ще имат различни спецификации. За подвижна пътека на летището е необходимо да се изберат конфигурации и материали с висока якост и издръжливост.
4. Как да поддържаме подвижна пътека на летището?
Когато поддържате и почиствате, използвайте мека кърпа и подходящи почистващи препарати за почистване на външната повърхност. Избягвайте използването на почистващи препарати със силна киселинност или алкалност, които могат да причинят необратима корозия на повърхността.
Редовно проверявайте позицията на трансмисията на автоматичния тротоар. Използване на смазочно масло за пантите и релсите на вратите, за да се осигури гладка работа без необичаен шум, особено позицията на въртящия се вал.
След това проверете електронната верига, състоянието на връзката и работата на сензора, за да осигурите стабилна работа на оборудването. Предварително елиминиране на рискове като прекъсване на веригата и сигнална линия.
Закупете консумативи предварително като резервни части. Той ще осигури навременна подмяна в случай на повреда и ще избегне повлияване на нормалната работа на летището.
5. Мога ли да ходя по подвижна пътека на летището?
Разбира се.
Въпреки че по подвижната пътека на летището може да се върви, от съображения за безопасност се препоръчва пътниците да не тичат или да скачат по нея. Тъй като това увеличава риска от падане и може да представлява опасност за безопасността на другите пътници. Ако бързате, можете да вървите бързо, но също така обърнете внимание на поддържането на баланс и стабилност, за да избегнете инциденти.
Трябва да се обърне внимание на перилата на подвижната пътека, които се използват главно за поддържане на баланс по време на каране и не трябва да се разчита или блъска.
Между двете страни на тротоарните педали има празнина. Трябва да внимавате, когато вървите, за да избегнете закачане на дрехи и причиняване на злополуки.
6. Защо ъгълът на наклона на движещата се пътека не може да бъде повече от 12 градуса?
Прекомерният ъгъл на накланяне увеличава риска от нестабилност и падане на пътниците, особено по време на работа с висока скорост. Колкото по-голям е ъгълът на накланяне, толкова по-висок е центърът на тежестта на пътника и толкова по-малко е триенето между пътника и тротоара, което го прави по-податлив на падания.
Ограничаването на ъгъла на наклона може да осигури стабилността на пътниците по време на ходене. И намалете появата на инциденти, особено когато хлъзгави отломки като вода или масло се появят на тротоара.
Дизайнът с разумен ъгъл на накланяне може да накара пътниците да се чувстват по-естествено, когато влизат и излизат от подвижната пътека, намалявайки дискомфорта. Прекомерният ъгъл на наклон може да окаже допълнителен натиск върху краката и коленете на пътниците, което да повлияе на комфорта при ходене.
Прекомерният ъгъл на наклон също може да увеличи натиска и износването на механичните части на подвижната пътека, намалявайки експлоатационния живот и надеждността на оборудването.
7. Кои са основните фактори, влияещи върху цената на подвижните пътеки на летището?
Спецификациите на дизайна на дължината, ширината, товароносимостта и ъгъла на наклон пряко влияят върху производствените му разходи, което от своя страна влияе върху цената на доставката. Колкото по-големи са спецификациите и колкото по-сложен е дизайнът, толкова по-висока е цената.
Подвижните пътеки на летището изискват използването на висококачествени суровини и усъвършенствани производствени процеси, за да се гарантира тяхната издръжливост и безопасност. Освен това увеличава производствените разходи,. Като например замяна на някои пластмасови части от подвижната пътека на летището с алуминиева сплав и неръждаема стомана.
Може да се наложи летищата да персонализират подвижна пътека според собствените си нужди, като специални цветове, шарки, функции и т.н. Тези персонализирани изисквания ще увеличат производствените разходи и по този начин ще увеличат цените за доставка.
Популярни тагове: летищна подвижна пътека, Китай летищна подвижна пътека производители, доставчици, фабрика
